研究心得
驾驶模式：游戏只提供了2种驾驶模式，全屏坐舱驾驶，全车身宏观驾驶。如果采用前者，直观上来说会显得驾驶速度快了很多，这个模式也能更好的观察道路两边，判断车身距离，能细致的做出贴边驾驶，精确的做出切弯动作，但是它也有缺点，如果你不了解这个赛道，很难知道在过了第1个弯后第2个弯是怎样的弯需要怎样过，这样的话你就不能精确切弯，而且很有可能撞车，所以推荐熟悉赛道后再来使用这个视角。就好像是在玩第一人称射击游戏的时候，你的可视范围很小，但是判断的很准确，熟悉赛道后这也是最佳驾驶模式。
第2种是全车身驾驶，这是赛车游戏里普遍采用的一种，宏观控制大局，能见度远，一开始拿来熟悉赛道是很不错的，要想做到最佳路线过弯并且精准到擦边过是比较困难的，控制精度没有全屏驾驶那么细致，而且很明显的就感到打方向盘的力度和全屏模式时力度不一样，这个力度稍微要轻一些，不过不用担心那个视角按的太重会损坏按键，游戏机的按键都是有足够承受压感的能力，新手多爱用这个模式，因为可以看到心爱的赛车嘛。想要做到一个赛车驾驶高手，如果能熟悉以上两种模式并且游刃有余，那么离目标又进了一步。
手动档和自动档：在游戏里其实有这个选择，总共有4个方案。不过默认操作模式是自动档的第1个方案。下面我来为大家具体解释一下，至于怎么选择玩家自己决定。具体选项在主菜单－ＭＹ ＮＦＳ－ＯＰＴＩＯＮＳ－ＣＯＮＴＲＯＬＳ
手动档，实际速度会比自动档要快，但是操作比较麻烦，在现实里比较省油。游戏里就不考虑耗油了，新手一般不推荐使用，等熟悉了弯道、赛车后再切换这个档位，是比较实在的，想要变成高手不能不练习这个。
方案1
摇杆：方向盘
↓：后视
↑：切换视角
左十字：最佳路线
Ｌ键：降档
Ｒ键：升档
方块：刹车
叉键：加速
圈键：氮气
三角：刹车（带漂移）
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