极品5678代作品中我是最先接触PU的，当时也漂过但成绩却慢了，后来玩了678发现都比较好漂而且成绩好，使我发奋图强埋头PU中。
下面推陈出新我的泣血之作铛铛铛铛~~铛铛铛铛~~
PU里的漂移分4驱和后驱的差别，比如993这车，马力强劲。一般的弯道就不做比较了我先说说M3，M2都有一个进或出隧道的大90度的弯还有M3还是M2里有一个160度的弯在高速路段之后。
这两个弯前一个可以直接撞墙过去 后面一个是踩刹车药地过去但是我试过了要尽量少撞的情况下过去就用下面的~~~~~~~~成绩和撞墙不象伯仲甚至可能更高点点。
方法：就说160度左右的那个弯在高速路段之后的，基本993就是300多时速了，踩刹车是必要的要用手动档，6档6000转开始转向，注意尽量在弯的中间靠外一点点因为里面漂过去有个坡度会翻车的。然后6000转左右转向手刹 方向盘往外旋，这时 最关键的出来了要模拟ABS的方法按手刹车，不是脚刹车因为手刹车能让车的后轮继续失去抓地力，这时你发现车子就是轮胎往外跑一直维持这个动作漂进去，注意按手刹的节奏速度快时按的频率高点速度慢时慢点，但是这不是重点 重点来了因为这样的漂移你没有办法继续在6档维持有效的扭力矩而车子就会慢下来或停下来，你要做的是在低与6000转时就下一档，5档到4档是6500左右转，为什么呢因为如果操作好的话已经车头接近出弯道了，你要利用993的大扭力矩出弯，因为比赛时很可能对方就是GT1，6500转时的降档你会发现车子因为高转速的齿轮比差距会来个钟摆~别怕，你在4档一降就同时按一下手刹，要点刹的，然后你的应该不是键盘吧！！拿方向盘的两只手放开，让他自动回中，原因是要回中速度快，最快的就是放开双手了-_-0然后你的4档转速不够的话降3档那上抢4档，扭力矩大不怕，不好一起第一次写自己的操作问题写的很乱很罗嗦。
简化就是300+速度到刹车点——脚刹6000转转向——方向盘往外ABS式手刹——6000转降5——6500转降4并且同时按手刹——双手脱把（现实中别用）——转速不够降3再抢4——高扭力矩出弯——两个结果一个翻车按RESET一个成功出弯了！
