将港口与铁路连起来也是个不错的主意,不过交通也一定要搞好
农场区铁路站。门口单行+环形高架,方便大量货车进出。即使堵车也只会堵在环岛上,不影响后续交通
市内环形铁路的利器,建设在高速之间
另外再顺便说一下公路建设的事:道路宽不意味着不堵车,反之亦然。堵车一般只发生在路口.高速出入口为什么堵,是因为,你3车道100速一下子进入2或者1车道40速,就算没有红绿灯没有对向车流,堵也是很可能发生的。所以:分流很重要,就跟在这篇里面火车分流一样。
忘了上一个三岔路的关键说明了。
那个老外说三岔路必须留有一个火车车位的距离,这个说法不甚对。
如图:
各位看官,你说这个会堵吗?看起来会堵,但是,我设计的路怎么会堵呢?
如果是这样的路线,三叉交汇,时间长了一定会堵,三个车锁死在里面了
但是如果改变红色车的运行线路这样的三叉路就不会锁死(原因自己想)。而运行线路涉及到我之前说的区域规划问题